趋势:亚马逊将恢复小象洗车标志,并在其校园展示西雅图的历史
石灰摩托车在白色中心,西雅图市中心的南部。(GeekWire照片/凯文Lisota)

莱姆的电动摩托车已经租了六周了来到西雅图的街道上该市经过了漫长的审批过程。莱姆说,在这段时间里,滑板车的增加提高了共享单车的人数,缓解了人们对试点项目会削弱西雅图现有微移动服务的担忧。

西雅图是第一个大的美国城市拥抱dockless自行车份额,但落后于其他地区,当它来到滑板车。西雅图运输官员有一个范围约滑板车的关注,其中包括他们的潜力,以取代全市现有的自行车共享计划,其爆炸在2017年,但亚博体育提现不出来随后签约到一家厂商在随后的几年。但是,从石灰的新数据表明,滑板车可能不会侵蚀车乘客 - 实际上可能会加强它。

据Lime统计,在滑板车在西雅图推出之前的六周内,平均每周使用电动自行车的人数约为1,843人。亚博体育提现不出来但在Lime在西雅图推出滑板车后的六周时间里,每周骑电动自行车的人数增加到了2,655人。

但是 - 与2020年的一切 - 趋势是由COVID-19复杂。六个星期的时间在九月中旬在西雅图推出摩托车后恰逢每日新增冠状病毒病例下降在西雅图地区。有一些限制解除,许多西雅图人开始市内走动超过他们在今年早些时候做了。

不过,有一些额外的数据,以支持提供全面的运输增加微移动乘客的多种模式的理论。西雅图是其中石灰操作其JUMP自行车助动车推出之前,在其他城市,该公司增加了电动自行车现有的摩托车队的唯一市场。在华盛顿特区,柏林,罗马,石灰看到了每周乘车约2,000平均摩托车载客量增加将JUMP自行车后。亚博体育提现不出来

客流量数据借给重量使得微移动尽可能的方便,而不是险胜竞争石灰的策略。目前公司正积极致力于其他厂商加入到它的应用程序,即使他们与石灰摩托车和自行车比赛。

十月,石灰宣布合并车轮的计划车辆到其应用在几个城市,包括西雅图。石灰计划将其应用向前发展增加额外的微移动服务。

“当西雅图人可以种模式可供选择,以满足他们的需求,这使他们更容易使循环和scooting一种习惯,”乔纳森·霍普金斯,战略发展的石灰主任说,在一份声明中。“这是我们见过的城市城市后一个令人兴奋的现象:多模式方法生长用户为各车型的数量,提高了可靠性,使无车的生活更轻松。”

石灰是选择三家公司之一办理许可证在西雅图经营摩托车,沿链接轮子。LINK上周在西雅图部署了首批150辆摩托车,而Wheels预计将在未来几周推出。

Lime表示,自从9月份推出滑板车以来,他们已经在西雅图提供了超过5.1万次的服务。石灰以前部署的滑板车到白中心区,使用旋转一起,作为另一个试点项目的一部分被景县运行。

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